Construcciones “talón de Aquiles” de la 4T
Millonarias cifras para el buen rostro del mundial
Subsidios para beneficiar a sectores privilegiados
Emprende CSP una extenuante gira “sin ton ni son”
Por: Lilia Arellano
Pujaron por las 40 horas laborales al día cuando el desempleo nos marca oficialmente existe una considerable disminución en las contrataciones. Los empleos temporales surgen por cientos en el presente por las remodelaciones que, como la del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México o las realizadas en el Estadio Banorte, deben de estar concluidas en fechas muy próximas. Por lo pronto y según dice la canción van marcandose, como las cerezas para abril o para mayo. El almirante Juan José Padilla Olmos, director general de la terminal aérea más importante de México afirmó concluirán las obras el próximo 20 de mayo, en tanto el director del Sistema de Transporte Metro aseveró terminará las remodelaciones antes de que concluya el próximo mes.
Con anterioridad se nos han dado a conocer fechas de conclusión que no se cumplen y llama la atención que hablen de miles de trabajadores contratados y jornadas de 24 horas cuando la realidad nos muestra un panorama totalmente diferente. En el AICM solo quedan unos cuantos trabajadores después de las seis de la tarde y a las ocho de la noche no hay ninguno. Así se pierden por lo menos 10 horas, las cuales podían ser aprovechadas por la falta de pasajeros y la disminución en las zonas de registro. Este tipo de acciones prolongan las obras causando daños tanto para los usuarios como para las líneas aéreas en donde, en horas pico, ven entorpecidas sus labores. Se desconocen las determinaciones tomadas en torno a los locatarios y concesionarios y el monto de las rentas a pagar. Con estas cifras pretenderán recuperar una inversión que debería haberse cubierto con los incrementos a los impuestos por uso de aeropuerto mismos destinados en el presente para pagar las aportaciones hechas por quienes, a través de diversos contratos, invirtieron en el cancelado aeropuerto de Texcoco.
De los 5 mil millones destinados al Metro llevan gastados más de mil quinientos sin que con este monto se concluyan remodelaciones en distintas terminales en donde ya se lucía un gran deterioro. Estas obras ni siquiera se han planeado para facilitar el acceso con personas con discapacidad y recuperar paredes y cambiar pisos de ninguna manera garantizan la seguridad en la operación tranviaria y en la supervisión de toda el área destinada las operaciones de circulación de los vagones. Obviamente, importan más los rieles y el desgaste sufrido en líneas como la 1 y 2 mismas que han prestado servicio durante decenas de años. Lo destinado no alcanza para mantenimiento operacional de este transporte y tampoco para darle una “manita de gato” a todas las ya malgastadas estaciones. Si vemos realidades esta cifra considerada “histórica” es apenas lo equivalente a una semana de subsidio a los gasolineros.
Este monto se entrega “sin ton ni son” por que el subsidio debería otorgarse para los transportes de carga y pasajeros y, si se quiere para los autos cuyo precio es menor a 200 mil pesos. Se incluirían los taxistas. Esto con el fin de no elevar la cadena de precios que se desataría al vender el combustible a su costo real, pero, se beneficia a los poseedores de autos de lujo y a otros cuyos tanques son llenados con más de 70 litros. Deberían considerar el destinar los benéficos subsidios a quienes por millones usan el Metro, a los cientos de miles que viajan en camiones y taxis, a los transportistas de perecederos por que el derrame millonario es extraído, no olvidemos, de nuestros impuestos y ¿a usted le interesa hacer felices a los dueños de los modelos automovilísticos Mercedes, Audi, Mazda, BMW entre otros o a los camiones repartidores de las carísimas Cocas o de las Sabritas o de los embotelladores de agua?
Por si todo lo anterior no fuese suficiente no solamente en la capital del país sino en las principales ciudades de la república con cada bacheo, con la remodelación sin ninguna necesidad de camellones ubicados en zonas residenciales, se presentan graves conflictos vehiculares porque todas ellas las realizan en horas en donde la circulación es muy alta al dirigirse los ciudadanos a las escuelas, a las compras alimenticias, a los puntos en donde laboran, etcétera. Por alguna razón inexplicable, de todas todas se eliminaron los trabajos nocturnos en el bacheo y se tiene en la memoria y en múltiples fotografías la presencia de la maquinaria y los trabajadores realizando su tarea alumbrados por potentes plantas de luz. Nunca se registraron accidentes y así de la noche a la mañana se contaba con calles en óptimas condiciones.
Sigue siendo errático el destino y la aplicación de los recursos públicos y hasta en estos renglones básicos de prestación de servicios nos revelan las afectaciones de las malas decisiones. La casa debiera estar siempre impecable para la recepción de visitantes, sin embargo, ahora debemos estar agradecidos al mundial futbolero por impedir se hundieron las terminales 1 y 2 del AICM y, se le de una limpiadita a las zonas aledañas del ex Estadio Azteca, se haga un bacheo de corta duración en el Periférico hacia el norte y sur que rodea la ciudad. Y lo mismo aplica a Guadalajara y Monterrey. Ya veremos qué harán cuando el Rey de España decida darse una vueltecita y la sacadera de toneladas de basura que su llegada detonará.
DE LOS PASILLOS
El jueves 16 de abril quedará marcado como el día en el cual doña Claudia Sheinbaum en su mañanera dejó claramente establecido se encuentra mal asesorada y peor informada. De las reuniones celebradas en España no cuenta con una agenda importante de encuentros con mandatarios con los cuales pudieran establecerse relaciones comerciales con nuestro país. Llega para hacerle “el caldo gordo” al presidente español cuya esposa está señalada por, al menos, cuatro delitos ligados con la corrupción. Saludar a Lula Da Silva carece de importancia real y, en la reunión clave de 14 países identificados ideológicamente con la izquierda ella no asistirá porque, de antemano, ésta fue calificada como junta “anti-Trump”. “El miedo no anda en burro” aunque el animal vaya cargado con bultos de soberanía…
Siguen los reportes de bajas en la comisión de homicidios dolosos y van en aumento los registros de los cometidos en contra de funcionarios de todos los niveles. Curiosamente en los primeros quince días de abril van tres ejecutados relacionados con el agua… La mandamás de este país recibió “sorprendida” la noticia sobre la renuncia de la titular de la inventada Secretaria de la Mujer, la gordita Citlalli Hernández Mora, mostrando en texto su decisión de irse a trabajar en tierra para el proceso electoral del 2027. El anuncio “fue a la de sin susto” y no se sabe quién la sustituirá, aunque se rumora será la posición que podrían darle a Luisa María Alcalde en cuanto abandone la dirigencia Nacional de Morena. Se va Citlalli y nadie sabe en qué aplico el millonario presupuesto otorgado a esta fallida dependencia. “Citla” ya fue incorporada a una inventada secretaria de elecciones en Morena para “meterle la pata” a López Beltrán.
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