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Estados Unidos, Red Bull Racing estaría cerca de sufrir una nueva baja de peso en su estructura técnica, la del experimentado ingeniero Paul Monaghan, actual jefe de ingeniería, quien dejaría la escudería al finalizar la temporada 2026 para incorporarse a Cadillac, donde se puede reencontrar con Sergio Pérez.
Monaghan, de 58 años, ha sido una de las piezas fundamentales del éxito de Red Bull durante más de dos décadas, en esa etapa repleta de éxitos en la que Christian Horner gobernó en la escudería austriaca. Se unió al equipo cuando aún competía bajo el nombre de Jaguar y permaneció tras la compra por parte de la compañía de bebidas energéticas, desempeñando un papel clave en el desarrollo de los monoplazas que hicieron campeones a Sebastian Vettel y Max Verstappen.
Según el reporte del medio neerlandés RacingNews365, el ingeniero británico asumirá un cargo de alta responsabilidad dentro del área técnica de Cadillac, escudería que continúa reforzando su proyecto para consolidarse en la máxima categoría del automovilismo. Aston Martin también habría mostrado interés en contratarlo, aunque todo apunta a que el destino elegido será la nueva estructura estadounidense.
La posible salida de Monaghan se sumaría a la serie de movimientos que ha experimentado Red Bull en los últimos años, entre ellos la marcha de Adrian Newey y otros integrantes de alto perfil, lo que ha generado interrogantes sobre la estabilidad técnica del equipo. Sin embargo, es Horner la partida que más pudiera influir, dado que siempre fue uno de sus empleados leales.
Consultado sobre la información durante el Gran Premio de Austria, el director del equipo, Laurent Mekies, evitó confirmar la salida de Monaghan y señaló que muchas de las versiones que circulan sobre cambios de personal no terminan concretándose. Sin embargo, tampoco desmintió el reporte, limitándose a destacar que el ingeniero continúa desempeñando sus funciones dentro de Red Bull.
De concretarse el movimiento, Cadillac sumaría a uno de los ingenieros con mayor experiencia en la Fórmula 1, mientras que Red Bull afrontaría un nuevo reto para mantener la solidez de su departamento técnico en una etapa de importantes cambios dentro de la organización.