Fernando Polanco Ochoa
Chilpancingo, Gro., La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Chilpancingo, propuso la construcción de una interconexión vial como “ruta alterna” al bulevar “Vicente Guerrero”.
El proyecto, que consta de seis kilómetros, busca reducir las afectaciones sociales y económicas que generan los constantes bloqueos viales en el punto conocido como el Parador del Marqués, al sur de la ciudad.
La propuesta fue presentada este viernes por Marco Antonio Rodríguez Canacasco y Carlos David Pérez Hernández, presidente y secretario de Coparmex Chilpancingo, respectivamente, así como Joel Moreno Temelo, integrante de la misma organización empresarial.
Explicaron que el proyecto busca generar nuevas conexiones dentro de la ciudad para evitar que la movilidad interna y de paso -hacia Acapulco y Ciudad de México-, y no dependa de un solo acceso.
Coincidieron en que esa condición afecta de manera recurrente a ciudadanos, comerciantes y empresarios cada vez que organizaciones sociales, gremiales, estudiantiles y del magisterio cierran la circulación en el punto del “Parador del Marqués”.
Pérez indicó que la propuesta consiste en aprovechar vialidades y fraccionamientos ya autorizados para conectar la zona del río Huacapa, la Universidad Sentimientos de la Nación, la colonia Sinaí, Jardines de Zinhia y el fraccionamiento Nuevo Mirador, hasta enlazar con la carretera federal México-Acapulco por el bulevar Chilpancingo-Petaquillas y la autopista del Sol.
Aclaró que no es un libramiento, sino una interconexión urbana que requeriría principalmente el mejoramiento de caminos existentes, construcción de obras secundarias, como puentes de corta longitud.
Asimismo, la apertura de algunos tramos ya contemplados en el desarrollo urbano, por lo que consideró que su costo sería menor al de una obra de gran magnitud.
Coparmex propuso incorporar una ciclovía, trotapista, banquetas y áreas verdes, con una meta inicial de plantar mil 100 árboles, además de conservar la vegetación existente para convertir el corredor en un espacio de movilidad y recreación.
Los promotores también sostuvieron que el trazo propuesto atraviesa una zona que no presenta riesgos geográficos importantes para su desarrollo, y estimaron que la nueva vialidad impulsaría el crecimiento urbano hacia el surponiente de Chilpancingo.
David Pérez y Marco Antonio Rodríguez precisaron que el proyecto ya fue presentado al alcalde| Gustavo Alarcón Herrera y que están en pláticas para abordarlo con la administración de la gobernadora Evelyn Salgado Pineda.
Precisaron también que no buscan ningún beneficio personal, grupal o comercial con ese proyecto, sino únicamente contribuir a mejorar la movilidad de la capital y reducir las afectaciones derivadas de los bloqueos carreteros.